Fren Sistemi Bakımı

Fren, motosiklette hayat kurtaran en kritik sistemdir. Bakımı ihmal edilen fren sistemi, ihtiyaç anında sizi yüz üstü bırakabilir.

Fren Balataları

• Her periyodik bakımda görsel kontrol yapın. Balata kalınlığı 2 mm'nin altına düştüğünde değiştirin.
• Metal sese fren ederken cızırtı veya gıcırtı varsa balatalar bitik demektir; beklemeden bakıma gidin.
• Ön ve arka balatalar aynı anda bitmez; her ikisini de bağımsız takip edin.

Fren Diskleri

• Diskte derin oluk veya çatlak varsa değişim zorunludur.
• Minimum kalınlık değeri genellikle diskin kenarına kazınmıştır; bu değerin altına düşen disk titreşim ve fren kuvveti kaybına yol açar.
• Sürüşte frene basınca titreşim ve darbelenme hissi, disk çarpıklığına işaret eder.

Fren Hidrolik Yağı

• Rezervuardaki yağ seviyesini her bakımda kontrol edin; MIN çizgisinin altına düşmüşse doldurun.
• Yağın rengi koyu kahveye dönmüşse veya 12.000 km / 2 yılı geçtiyse değiştirin.
• DOT 4 veya üreticinin belirttiği spesifikasyonu kullanın; farklı DOT sınıflarını karıştırmayın.
• Hava alma (bleeding) işlemi: Hidrolik sistemde hava köpüğü oluştuğunda fren kolu süngerimsi hisseder. Hava alma işlemini yetkili servise yaptırın.

Debriyaj Ayarı (Kablo Tip)

• Debriyaj kolunun serbest oynama payı genellikle 2–3 mm olmalıdır (kılavuz değerini kontrol edin).
• Kablo gevşemişse ayar vidası ile serbest oynama payını geri getirin.
• Kablo kırılmış, çekilemeyen veya çok sert hisseden kablo derhal değiştirilmeli.