Mevsimsel Bakım·5 dakika okuma

Kış Bakımı ve Motosikleti Saklama

Sezon sonu hazırlık · ilkbaharda açılış

Kış aylarında motosikletinizi doğru hazırlamak, ilkbaharda hasarsız, sorunsuz bir başlangıç sağlar. Depoya kaldırmak "çarşaf örtmek" değildir.

Sezon Sonu Kapatma Adımları

Son yağ değişimi: Asitli eski yağ kış boyunca motor içini aşındırır. Depolamadan önce taze yağ koyun.
Yakıt deposunu doldurun + stabilizör: Yarı dolu depo içten paslanır. Yakıt stabilizörü ekleyip motoru 5–10 dakika çalıştırarak karbüratör/enjektöre kadar ulaşmasını sağlayın.
Zinciri temizleyip yağlayın.
Krom ve metal yüzeyleri koruyun: WD-40 veya krom koruyucu ile ince film oluşturun.
Egzoz ucunu tıkayın: Nemli hava girmesini önlemek için bez veya lastik tapa kullanın; bir not bırakın ki açmayı unutmayasınız.
Aküyü söküp şarj cihazına bağlayın.
Lastiği yerden kaldırın: Yan sehpa yerine orta sehpayı kullanın ya da lastik altına platform koyun. Sabit noktada duran lastik düzleşir.
Motosikleti örtün: Su geçirmez ama nefes alabilen örtü tercih edin; plastik örtü altında yoğuşma oluşur ve pasa davet çıkarır.

Kapalı, kuru garaj idealdir. Zemin nemi için motosikletin altına mukavva veya kauçuk minder koyun.
Kimyasal gaz yayan maddelerden (boya, çözücü) uzak tutun; yakıt tankına hasar verebilir.
Aşırı soğuk da aşırı sıcak da lastik ve plastik parçalara zarar verir; 5–20°C ideal aralıktır.

Egzoz tapasını çıkarın.
Akü terminallerini takın ve voltaj ölçün.
Yağ, soğutma sıvısı ve fren hidrolik yağı seviyelerini kontrol edin.
Lastik basınçlarını ölçün ve yan duvarlarda çatlak olup olmadığını kontrol edin.
Fren ve debriyaj kollarını test edin.
Işıkları ve kornayı kontrol edin.
Soğuk çalıştırın, 10 dakika ısısının oturmasını bekleyin, küçük bir test turu yapın.

Mevsimsel Bakım·5 dakika okuma

Sezon sonu hazırlık · ilkbaharda açılış

Kış aylarında motosikletinizi doğru hazırlamak, ilkbaharda hasarsız, sorunsuz bir başlangıç sağlar. Depoya kaldırmak "çarşaf örtmek" değildir.

Son yağ değişimi: Asitli eski yağ kış boyunca motor içini aşındırır. Depolamadan önce taze yağ koyun.
Yakıt deposunu doldurun + stabilizör: Yarı dolu depo içten paslanır. Yakıt stabilizörü ekleyip motoru 5–10 dakika çalıştırarak karbüratör/enjektöre kadar ulaşmasını sağlayın.
Zinciri temizleyip yağlayın.
Krom ve metal yüzeyleri koruyun: WD-40 veya krom koruyucu ile ince film oluşturun.
Egzoz ucunu tıkayın: Nemli hava girmesini önlemek için bez veya lastik tapa kullanın; bir not bırakın ki açmayı unutmayasınız.
Aküyü söküp şarj cihazına bağlayın.
Lastiği yerden kaldırın: Yan sehpa yerine orta sehpayı kullanın ya da lastik altına platform koyun. Sabit noktada duran lastik düzleşir.
Motosikleti örtün: Su geçirmez ama nefes alabilen örtü tercih edin; plastik örtü altında yoğuşma oluşur ve pasa davet çıkarır.

Kapalı, kuru garaj idealdir. Zemin nemi için motosikletin altına mukavva veya kauçuk minder koyun.
Kimyasal gaz yayan maddelerden (boya, çözücü) uzak tutun; yakıt tankına hasar verebilir.
Aşırı soğuk da aşırı sıcak da lastik ve plastik parçalara zarar verir; 5–20°C ideal aralıktır.

Egzoz tapasını çıkarın.
Akü terminallerini takın ve voltaj ölçün.
Yağ, soğutma sıvısı ve fren hidrolik yağı seviyelerini kontrol edin.
Lastik basınçlarını ölçün ve yan duvarlarda çatlak olup olmadığını kontrol edin.
Fren ve debriyaj kollarını test edin.
Işıkları ve kornayı kontrol edin.
Soğuk çalıştırın, 10 dakika ısısının oturmasını bekleyin, küçük bir test turu yapın.